DK28柴油機(jī)配件介紹柴油機(jī)的上止點(diǎn)下止點(diǎn)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)

主機(jī)有主軸，主軸穿過(guò)船尾的船殼后，套接上螺旋槳。主機(jī)啟動(dòng)起來(lái)后，推動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，船體克服船舶阻力才能前進(jìn)。

這是船舶主機(jī)能夠推動(dòng)船舶前進(jìn)的最基本原理，大概在初中物理學(xué)習(xí)階段都接觸過(guò)。

主機(jī)作用重大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障和維修工作技術(shù)含量較高.

上止點(diǎn)(TDC)

指的是活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最上端位置。當(dāng)活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)，它離曲軸的中心線最遠(yuǎn)。曲軸中心線就是橫向Z長(zhǎng)的那根點(diǎn)劃線。

在柴油機(jī)中，柴油在上止點(diǎn)處通過(guò)噴油系統(tǒng)噴入氣缸中，然后由活塞壓縮，最終在點(diǎn)火后燃燒釋放能量，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。上止點(diǎn)位置的準(zhǔn)確控制對(duì)于引擎性能和燃油效率至關(guān)重要。

下止點(diǎn)(BDC)

指的是活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)的最下端位置，也就是活塞離曲軸中心線最近的位置。

在柴油機(jī)中，當(dāng)活塞達(dá)到下止點(diǎn)時(shí)，廢氣會(huì)通過(guò)排氣門(mén)排出氣缸，然后進(jìn)入新的工作循環(huán)?；钊南轮裹c(diǎn)位置對(duì)引擎的性能和燃油效率也有一定的影響，因?yàn)樗婕暗竭M(jìn)氣和排氣的過(guò)程控制。