船用柴油機配件船舶柴油機功率不足分析 

1、故障現(xiàn)象  所謂功率不足，就是通常所說的船舶柴油機“無力”，“沒有勁”。正常情況下，船舶柴油機的功率一般具有一定的儲備，可以帶動工作機械正常運轉。當功率不足時，表現(xiàn)為船舶柴油機帶不動與之配套的工作機械運動，并伴隨著以下現(xiàn)象:  

⑴船舶柴油機冒黑煙。此時船舶柴油機排氣管排出大量黑煙。  

⑵船舶柴油機排氣溫度高。此時排氣管和渦輪增壓器的渦輪呈暗紅色。 

⑶船舶柴油機轉速下降或者轉速不穩(wěn)，并呈現(xiàn)出工作無力的聲音。 

2、原因分析:

⑴供油量不足：燃油濾清器污堵；燃油管路太細太長泄露；燃油系統(tǒng)有空氣；燃油質(zhì)量不好，油內(nèi)含水；噴油泵或者調(diào)整器限位鉛封被破壞加不上油；調(diào)速器拉桿螺釘旋入太多，齒桿伸出長度不夠；噴油泵柱塞磨損嚴重個別缸供油量太小。  

⑵霧化不良或與燃燒室不匹配：油頭霧化不良；供油提前角不對；油頭伸出缸蓋平面不對；缸蓋活塞結炭嚴重；壓縮余隙太大；出油閥密封不嚴。  

⑶進氣不足：空濾器臟污；中冷器臟污；壓氣機葉輪臟污；缸蓋進氣道臟污；進排氣管漏氣；配氣定時不準；增壓器故障，進氣壓力低。

⑷排氣不暢：排氣管太彎太長，或拐彎多；排氣消聲器臟污；缸蓋排氣道臟；排氣定時不對。  

⑸外部因素：中冷器進水溫度太高；環(huán)境溫度高、濕度大；海拔高、氣壓低；船舶柴油機過熱；異常磨損，船舶柴油機拉缸、燒瓦、抱軸等。