船用柴油機(jī)配件低速船用柴油機(jī)用途都有哪些

低速柴油機(jī)基本都是運(yùn)用在大型船只上。

因?yàn)檫@種柴油機(jī)轉(zhuǎn)速比較低（扭矩比其他柴油機(jī)大），油耗比較大。

除此之外軍事上也有應(yīng)用，比如內(nèi)燃機(jī)式的航母、軍艦和潛艇，某些坦克上也有運(yùn)用，只不過與船用的有區(qū)別但也屬于低速柴油機(jī)。

柴油機(jī)的熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、起動(dòng)容易、對(duì)各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動(dòng)力。至20世紀(jì)50年代，在新建造的船舶中，柴油機(jī)幾乎完全取代了蒸汽機(jī)。船用柴油機(jī)已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要?jiǎng)恿Γㄒ姶皠?dòng)力裝置）。

低速柴油機(jī)是指少于300轉(zhuǎn)每分,既然是船用的低速柴油機(jī),DK28柴油機(jī)配件當(dāng)然就是船用了.如果是大型的船用低速主用柴油機(jī),往往沒有單獨(dú)的輔助系統(tǒng),比如有復(fù)雜的而龐大的燃油系統(tǒng)和滑油系統(tǒng),還有啟動(dòng)柴油機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng),比如壓縮空氣.而壓縮空氣又要有一套空氣壓縮機(jī),還有增壓系統(tǒng)......我這么說主要是說明大型的柴油機(jī)并不是單獨(dú)存在的,所以其用途也就受到了很大的限制!特別船用的柴油機(jī),由于造船規(guī)范和一些要求的制約,其要求和造價(jià)非常高.所以一般只是船用.小型船舶往往又不會(huì)用低速機(jī),因?yàn)樾⌒痛洳倏v性好,載重量小,所以一般不會(huì)采取這種低速機(jī)大功率柴油機(jī).所以低速船用柴油機(jī)除了船用 在其他行業(yè)用途有很大的限制.