船用柴油機(jī)配件L16/24噴油器套管

噴油器套管(以下間稱為套管)是柴油機(jī)氣缸蓋上的一個(gè)重要密封件，它固定在 氣缸蓋上，噴油器則安裝在套管中。

套管既是噴油器安裝的位置又是冷卻水對(duì)噴油器進(jìn)行 冷卻的中介媒體，所以制作它的材料是既有很高強(qiáng)度又有良好導(dǎo)熱性能的合金材料。并且， 套管為薄壁件，制作難度較大、成本很高?，F(xiàn)有的安裝方法是用銅棒或鋁棒擊打套管頂部使其就位。拆卸套管也是用擊打的方式從另一端把它從氣缸蓋上敲出來(lái)。由于在安裝時(shí)套管尾部涂有密封膠，拆卸時(shí)需反復(fù)擊打，所以拆除套管實(shí)質(zhì)是一種破壞式的方法，拆除下來(lái)的套管只能報(bào)廢。另外，安裝噴油器套管后，柴油機(jī)氣缸蓋必須進(jìn)行冷卻水腔的泵壓試驗(yàn)，以驗(yàn)證其在規(guī)定壓力下的密閉性能和承載能力。氣缸蓋材料是鑄鐵，壓力試驗(yàn)后有一定量的報(bào)廢，因?yàn)樘坠艿碾y以拆卸，所以套管也只能隨之報(bào)廢。

解決套管在安裝和拆除時(shí)的原始手段方法，用比較合理的套管裝拆工具便于安裝、解決無(wú)法完好拆卸套管的困難。使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，避免噴油器套管裝配造成的意外損壞、維修過(guò)程中不必要的損壞和由于氣缸蓋報(bào)廢其連同報(bào)廢的損失。