船用L28/32柴油機(jī)配件簡析缸套磨損

船用柴油機(jī)配件主機(jī)備件主要有：缸套、缸頭、缸蓋、水套、機(jī)架、曲軸、連桿、活塞環(huán)、活塞裙、活塞、活塞銷、氣閥、閥座、閥桿、軸瓦、燃油噴射系統(tǒng)、O型圈、墊片等。

柴油機(jī)使用壽命主要取決于缸套, 活塞。 主軸承管等機(jī)件的磨損程度, 有效測量與預(yù)報這些機(jī)件磨損程度可提高船舶柴油機(jī)的運(yùn)行管理水平。

柴油機(jī)缸套磨損簡析

柴油機(jī)缸套磨損可分為正常磨損與異常磨損。正常磨損率較低約在(1~8)·10~5mm/h, 異常磨損時的磨損率可能為正常磨損率的幾倍、幾十倍、甚至更高, 磨損量與主機(jī)運(yùn)行時間，磨損曲線斜率突變處為發(fā)生各類異常磨損所致。

柴油機(jī)運(yùn)行中的磨損主要是磨粒磨損與腐蝕磨損。引起異常磨損的原因很多, 主要有

①、磨粒直徑在30um左右;

②、巴燃油中含硫量高于正常值;

③、氣缸油堿值過低;

④、缸套冷卻水溫偏離設(shè)定值;

⑤、排氣溫度高于正常值;

⑥、活塞與缸套間隙過大等。

可以從以上看到，產(chǎn)品包含的類目比較多，廣大客戶選擇配件相關(guān)的產(chǎn)品，應(yīng)該選擇的是產(chǎn)品的質(zhì)量。我們可根據(jù)用戶的需要，以滿足廣大客戶的不同需求。