船用柴油機(jī)配件介紹進(jìn)氣閥工作特點(diǎn)進(jìn)氣閥工作狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥在工作過(guò)程中需要經(jīng)歷四個(gè)階段:進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣。在進(jìn)氣階段，進(jìn)氣閥打開(kāi)，新鮮空氣進(jìn)入燃燒室。在壓縮階段，進(jìn)氣閥關(guān)閉，活塞上升，將空氣與燃料的混合物壓縮。在燃燒階段，進(jìn)氣閥保持關(guān)

船用柴油機(jī)配件介紹發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要部件，它的作用是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，從而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。下面將從工作原理、結(jié)構(gòu)等方面來(lái)詳細(xì)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥。一、工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥通過(guò)開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)

DK28柴油機(jī)配件介紹發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋總成1、缸蓋上還裝有進(jìn)、排氣門(mén)座，氣門(mén)導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門(mén)，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸

介紹船用柴油機(jī)配件主要結(jié)構(gòu)部件柴油機(jī)配件的主要結(jié)構(gòu)組件一般包括：機(jī)體、曲柄連桿結(jié)構(gòu)、配氣結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。基本結(jié)構(gòu)包括：曲柄連桿結(jié)構(gòu)、配氣結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)（俗稱(chēng)三大結(jié)構(gòu)、

船用柴油機(jī)配件連桿軸瓦連桿軸承，是襯套，連桿軸瓦是軸瓦，軸瓦是半圓，襯套是整圓。軸瓦一般用在大頭，襯套一般用在小頭，連桿軸瓦是連桿頭和曲軸連接的中間部分，連桿襯套是連桿小頭和活塞銷(xiāo)連接的中間部分在高速發(fā)動(dòng)機(jī)中，連桿軸瓦一般需要加鍍層，連桿

DK28柴油機(jī)配件連桿襯套船用柴油機(jī)配件連桿襯套是連桿小頭和活塞銷(xiāo)連接的中間部分，在高速發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦一般需要加鍍層,連桿襯套一般沒(méi)有鍍層。連桿軸瓦一般沒(méi)有油槽、油孔,而連桿襯套一般都有油槽或油道軸瓦和襯套都屬于滑動(dòng)軸承的范疇。連

船用柴油機(jī)配件L16/24推力盤(pán)推力頭推力頭:用于安裝鏡板，將軸向力從主軸傳遞給推力軸承鏡板的部件。高速水輪發(fā)電機(jī)或發(fā)電電動(dòng)機(jī)的推力頭與鏡板鑄成一體稱(chēng)"推力頭鏡板”，或用推力頭、鏡板與主軸鑄成一體。推力盤(pán):將轉(zhuǎn)子軸向推力傳遞給

DK28柴油機(jī)配件介紹搖臂與氣門(mén)之間隙的作用搖臂用于凸輪軸和氣門(mén)間的動(dòng)作傳遞；搖臂的材料一般為中碳鋼，也有的用球墨鑄鐵或合金鑄鐵。氣門(mén)間隙發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，當(dāng)氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門(mén)與傳動(dòng)件之間的間隙稱(chēng)為氣門(mén)間隙。氣門(mén)搖臂作用是通過(guò)配合凸輪軸

DK28柴油機(jī)配件產(chǎn)品缸蓋體發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋體的制造首先需要準(zhǔn)備各種原材料，包括鑄造材料、加工材料等等。鑄造材料是重要的材料，它的質(zhì)量直接決定了缸蓋的強(qiáng)度和耐用性等性能參數(shù)。常見(jiàn)的鑄造材料有鐵、鋁、鎂等。不同發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋材料不同，若要將材料的脆性

船用柴油機(jī)配件介紹氣動(dòng)角座閥氣動(dòng)角座閥保持流速能夠節(jié)省空間·它采用帶彈簧安全保護(hù)的單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)操作的導(dǎo)向角座閥·使用時(shí)，應(yīng)該選擇常開(kāi)或常閉·氣動(dòng)角座閥廣泛應(yīng)用于短時(shí)間頻繁啟動(dòng)，具有反應(yīng)靈敏，動(dòng)作準(zhǔn)確的特點(diǎn)，配合電磁閥使用，用氣動(dòng)控制

船用柴油機(jī)配件公司介紹按柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)型式按冷卻氣缸的介質(zhì)可分為風(fēng)冷柴油機(jī)、水冷柴油機(jī)和油冷柴油機(jī)。柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)型式：1、筒形活塞式和十字頭式二種柴油機(jī)十字頭式柴油機(jī)主要特點(diǎn)是：活塞與氣缸套之間不承受側(cè)推力作用，側(cè)推力由十字頭滑塊和導(dǎo)板承受，

船用柴油機(jī)配件公司介紹船舶柴油機(jī)是如何分類(lèi)的船用柴油機(jī)分類(lèi)方法主要有以下幾種。(一)按實(shí)現(xiàn)一個(gè)工作循環(huán)的方式可分為四沖程柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī)。(二)按進(jìn)氣方式可分為增壓柴油機(jī)和非增壓柴油機(jī)。所謂增壓是指柴油機(jī)的進(jìn)氣是經(jīng)過(guò)壓氣機(jī)將壓力提高后再