DK28柴油機(jī)配件連桿軸瓦船用柴油機(jī)配件連桿軸承是襯套，連桿軸瓦是軸瓦，軸瓦是半圓，襯套是整圓。軸瓦一般用在大頭，襯套一般用在小頭，連桿軸瓦是連桿頭和曲軸連接的中間部分，連桿襯套是連桿小頭和活塞銷連接的中間部分在高速發(fā)動(dòng)機(jī)中，連桿軸瓦一般

船用柴油機(jī)配件公司介紹低、中、高速船用柴油機(jī)的幾點(diǎn)不同一、速度不同低速船用柴油機(jī)：低速船用柴油機(jī)的速度為60~120r·min。中速船用柴油機(jī)：中速船用柴油機(jī)的速度為600~1500r·min。高速船用柴油機(jī)：高速船用柴油機(jī)的速

船用柴油機(jī)配件介紹柴油機(jī)的總體結(jié)構(gòu)及主要零部件因柴油機(jī)是一種往復(fù)式壓縮發(fā)火的內(nèi)燃機(jī),所以其總體結(jié)構(gòu)及主要零部件都是圍繞完成此功能而設(shè)置的。柴油機(jī)是推動(dòng)船舶前進(jìn)的根本動(dòng)力設(shè)備，了解其結(jié)構(gòu)組成及功能，做好維護(hù)管理工作是極其重要的。統(tǒng)計(jì)表明，船用

L28/32柴油機(jī)配件介紹發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)轉(zhuǎn)閥器發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)轉(zhuǎn)閥器起什么作用？一般來(lái)說(shuō)，同等排量情況下，氣門(mén)越多，進(jìn)排氣效率越好，就像一個(gè)人跑步，累得氣喘吁吁時(shí)，需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，這種二氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)

船用柴油機(jī)配件介紹低速，中速，高速柴油機(jī)的區(qū)別和作用1、低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī)，中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī)，而高速柴油機(jī)則兩者皆有。船用二沖程柴油機(jī)的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門(mén)式直流掃氣和對(duì)置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機(jī)廣泛采

DK28柴油機(jī)配件柱塞偶件噴油泵柱塞偶件是噴油泵的精密偶件。它在高速下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將燃油增壓，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開(kāi)始?jí)河突蛐褂停遣裼蜋C(jī)的重要零件。柱塞偶件（柱塞套和柱塞）常用的材料有工具鋼(CrWMn)或滾動(dòng)軸承鋼(GCrl5）等。柱塞套和柱

DK28柴油機(jī)配件公司介紹連桿螺栓安裝注意事項(xiàng)連桿螺栓是指螺栓頭部和螺桿連接在一起的緊固件，是需要配合螺母一起使用的。注意事項(xiàng)為了防止連桿螺栓安裝不當(dāng)引起變形或斷裂，安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)、船用柴油機(jī)配件安裝前，認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查和清潔

船用柴油機(jī)配件L16/24冷卻水套介紹冷卻水套高溫下如何注水一般都是在升溫之前開(kāi)冷卻水的，并在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中一直開(kāi)著（也就是冷卻水套先開(kāi)后關(guān)），為了防高溫破壞腔室。冷卻水套中的水由下流進(jìn)，從上流出，這樣能夠好的起到降溫作用。循、環(huán)水的冷卻是通過(guò)

DK28柴油機(jī)配件介紹汽缸蓋結(jié)構(gòu)功能1、汽缸蓋工作條件及要求汽缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，同時(shí)還由于與高溫燃?xì)饨佑|而承受很高的熱負(fù)荷。為了保證氣缸的良好密封，汽缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此氣缸蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度

船用柴油機(jī)配件介紹汽缸蓋的注意事項(xiàng)引擎的蓋子及封閉汽缸的機(jī)件(包括水套和汽門(mén)及冷卻片)，是氣門(mén)機(jī)構(gòu)的安裝基體，也是汽缸的密封蓋。1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調(diào)整供油時(shí)間。2、水箱內(nèi)應(yīng)加軟水，并盡可能少換水。3、柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)期在超負(fù)荷下

船用柴油機(jī)配件連桿襯套介紹連桿軸瓦一般用在大頭,連桿襯套一般用在小頭。連桿軸瓦是連桿頭和曲軸連接的中間部分。船用柴油機(jī)配件連桿襯套是連桿小頭和活塞銷連接的中間部分，在高速發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦一般需要加鍍層,連桿襯套一般沒(méi)有鍍層。連桿軸瓦一

L28/32柴油機(jī)配件介紹氣缸維護(hù)的方法在安裝新環(huán)或更換了柴油機(jī)缸套后，必須按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行磨合。嚴(yán)格執(zhí)行磨合的轉(zhuǎn)速(負(fù)荷)和時(shí)間，不可操之過(guò)急，氣缸油量適當(dāng)加大且使用純礦物油，注意監(jiān)視排溫和冷卻水溫情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨合中可能出現(xiàn)的故障，保證磨