曲軸箱油凈化系統(tǒng)在柴油機運轉(zhuǎn)中可連續(xù)對滑油循-環(huán)柜中的曲軸箱油進行分離凈化處 理，排除曲軸箱油使用中混入的各種雜質(zhì)和氧化沉淀物?；头钟蜋C經(jīng)污油吸入管2從滑油循環(huán)柜中吸入曲軸箱油，經(jīng)加熱器預(yù)熱后送至分油機進行凈化處理，凈油重新返回循-環(huán)柜?；椭蟹蛛x出的水分和污渣分別由14和15排出，污渣可由污油泵排出。對直鏈純礦物曲軸箱油，其凈化速率能保證在一天內(nèi)凈化油量為循-環(huán)柜貯油量的2～3倍，對清凈型曲軸箱油應(yīng)為2～5倍為宜。  除上述凈化措施外，尚可在停港期間把全部滑油泵至滑油處理柜中，再視情況進行有關(guān)處理，如預(yù)熱、沉淀、放水、放殘、投放添加劑等。處理完畢后再用分油機送回循-環(huán)柜。如需進行水洗法處理，需在滑油分油機入口處加入相當于1%～2%滑油量的淡水進行凈化。水洗法不僅可洗掉無機酸，而且還能浸濕小顆粒雜質(zhì)使之便于分離。因某些滑油添加劑也溶于水，故對滑油水洗時，應(yīng)征得供油廠商的同意。對中、小型柴油機的曲軸箱油，因其油量有限，一般采用全部滑油換新法。

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