引起船舶柴油機故障的原因是多方面的。有設(shè)計結(jié)構(gòu)和選材不當引起的，也有加工制造和裝配、調(diào)試質(zhì)量欠佳引起的，也有使用操作不當和維護保養(yǎng)不良引起的。在這里主要對操作維護保養(yǎng)及加工制造等方面造成故障的原因予以簡單介紹。  

1. 操作方面的原因：  

由于違章操作造成的船舶柴油機故障，在船舶柴油機故障中占有很大比例。這其中有思想上的疏忽，技術(shù)上的不熟悉，也有錯誤的習(xí)慣作法。

常見的違章操作有以下幾個方面：  

⑴起動時間過長。  

⑵冷車起動不經(jīng)過暖車便快速加大負荷運轉(zhuǎn)。

⑶磨合不充分，便高負荷運行。

⑷帶負荷急停車。

⑸油面不足開車。

⑹水面不足開車。

⑺超負荷或者超速運轉(zhuǎn)。  

⑻水溫油溫不正常而繼續(xù)運行。

⑼高速、高負荷運轉(zhuǎn)中急停車。