船用柴油機(jī)配件起動(dòng)困難故障時(shí)

1、故障現(xiàn)象  

當(dāng)發(fā)現(xiàn)起動(dòng)困難故障時(shí)，有以下幾種情況：  

⑴起動(dòng)時(shí)，曲軸根本轉(zhuǎn)不動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)很慢，即起動(dòng)轉(zhuǎn)速太低。  

⑵起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)速正常，但船舶柴油機(jī)不著火。  

⑶起動(dòng)時(shí)，船舶柴油機(jī)雖然著了火，但船舶柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，甚至滅火。       

2、原因分析  

⑴起動(dòng)系統(tǒng)：氣管路漏或氣管太長，氣源壓力不足，空壓機(jī)損壞等。  

⑵燃油系統(tǒng)：油壓低停車操縱桿未板下，燃油箱閥門未打開，燃油箱無油，燃油箱位置太低，燃油管路內(nèi)有空氣，柴油濾太臟，超速停車裝置未復(fù)位，齒條卡住不在加油位置，噴油器不霧化，噴油泵不泵油或噴油器不噴油。  

⑶進(jìn)排氣系統(tǒng)：空氣濾清器污堵，中冷器污堵，防爆門閥門未打開，配氣定時(shí)不對(duì)，排氣系統(tǒng)污堵。  

⑷燃燒系統(tǒng):壓縮壓力不足，活塞和缸蓋余隙太大、太小，缸頭伸出缸蓋平面太大、太小。  

⑸外部條件：帶負(fù)荷起動(dòng)，滑油溫度太低，粘度太大;水溫太低，在水泵內(nèi)結(jié)冰；柴油溫度太低，粘度太大。  

⑹內(nèi)部條件：氣門碰活塞或氣缸內(nèi)有異物；燒瓦、抱軸、拉缸。