船舶柴油機在使用過程中通常會出現(xiàn)這樣或哪樣的故障，其故障現(xiàn)象多種多樣，造成的原因也十分復(fù)雜，有些甚至是多方面綜合原因造成的。在處理柴油機故障時必須要仔細研究，從現(xiàn)象分析著手，根據(jù)故障現(xiàn)象分析其原因，逐個排除非主要因素，并找出故障癥結(jié)所在。本文通過對船舶柴油機常見故障原因、現(xiàn)象及相關(guān)解決方法進行分析與闡述，為輪機管理人員在日常值班工作中解決相關(guān)柴油機故障提供了有益的借鑒。  

船舶柴油機故障的發(fā)生，大部分情況下是由于不按照操作規(guī)程，不按照維護保養(yǎng)要求維護保養(yǎng)，裝配和調(diào)整不正確以及一些零部件的磨損沒有及時處理誘發(fā)的。船舶輪機管理人員必須要對所管理柴油機的構(gòu)造及各項性能非常熟悉，掌握判斷、排除故障的一般原則、方法和突發(fā)故障時的應(yīng)急措施。熟悉所管理船舶柴油機使用管理和維修的經(jīng)歷，常常出現(xiàn)什么樣的故障，發(fā)生在什么部位，檢修保養(yǎng)中更換過什么零件；檢驗和裝配的各種間隙數(shù)據(jù)等。只有這樣，才能保證船舶柴油機及其裝置處于安、全可靠和經(jīng)濟運行狀態(tài)，當(dāng)遇到船舶柴油機運行出現(xiàn)故障時能做到臨事不亂。船舶管理人員對這些知識非常精通，并能夠利用這些異常的特征做出科學(xué)的判斷，這樣就可以極大減少船舶柴油機的故障，做到防患未然。  

船舶管理人員要有高度的責(zé)任心，每個輪機當(dāng)班人員要隨時警覺，定時查看船舶柴油機是否存在故障征兆和異?，F(xiàn)象，除了應(yīng)用先進儀器的監(jiān)控方法外要善于利用所在船舶現(xiàn)有監(jiān)測設(shè)備和“直觀視探法”，即輪機值班員通過“視覺、聽覺、嗅覺”確定船舶柴油機技術(shù)狀態(tài)以及故障情況。通過觀察船舶柴油機及其系統(tǒng)有無三漏現(xiàn)象，觀察轉(zhuǎn)速表、壓力表、溫度表及各種儀表是否處在正常位置.  經(jīng)常性精心保養(yǎng)、維護是預(yù)防事故有效措施。應(yīng)該定期進行預(yù)防性檢修和維護保養(yǎng)，對運行中的船舶柴油機進行正確管理。嚴格按船舶柴油機使用保養(yǎng)說明書規(guī)定進行各項維護保養(yǎng)工作。  

在船舶柴油機運行管理中，輪機值班人員必須堅守崗位，合理安排巡回檢查路線，嚴格執(zhí)行船舶柴油機操作管理規(guī)則，精心操作，正確管理。充分發(fā)揮值班人員值班作用，通過“直觀視探法”及借助現(xiàn)有監(jiān)測設(shè)備，按時進行巡回檢測，使船舶柴油機及其裝置的技術(shù)參數(shù)處于正常范圍之內(nèi)，較長期地保證船舶柴油機及其裝置處于安、全可靠和經(jīng)濟運行狀態(tài)。還要認真做好交接班工作。輪機長對輪機員值班與交班情況要定期或不定期地加以檢查做好統(tǒng)計，認真做好講評，使輪機值班員養(yǎng)成良好的值班習(xí)慣。