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          船用柴油機(jī)配件

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          • 高速柴油機(jī)與低速柴油機(jī)用途上有何區(qū)別

            重型卡車(chē),裝載機(jī),挖掘機(jī),拖拉機(jī),輪船.等等都使用柴油機(jī)作動(dòng)力裝置,那么它們使用的柴油機(jī)是一樣的嗎?尤其是裝載機(jī)(鏟車(chē))它使用的柴油機(jī)和卡車(chē)上使用的柴油機(jī)是相同的嗎?同系列的柴油機(jī)如:135系列的既有車(chē)用也有工程機(jī)械或船用以及發(fā)電機(jī)用的.基
            發(fā)布時(shí)間:2019-09-06   點(diǎn)擊次數(shù):246

          • 船用柴油機(jī)配件柴油機(jī)水泵總成和活塞環(huán)

            船用柴油機(jī)配件:1、水泵總成水泵的功用是對(duì)冷卻水加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)。在強(qiáng)制循、環(huán)冷卻系中,用離心式水泵來(lái)增加冷卻水的壓力,使水在冷卻系內(nèi)加速循、環(huán)。由于離心式水泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、工作可靠、制造容易等優(yōu)點(diǎn),因而得到廣泛應(yīng)用。
            發(fā)布時(shí)間:2019-08-27   點(diǎn)擊次數(shù):82

          • 船用柴油機(jī)配件機(jī)油和發(fā)電機(jī)介紹

            船用柴油機(jī)配件:1、機(jī)油泵總成機(jī)油泵是潤(rùn)滑系中機(jī)油壓力和流量的動(dòng)力源。它保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑所需要的機(jī)油壓力和流量。機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)形式有齒輪式、轉(zhuǎn)子式、葉片式和柱塞式。常用的有齒輪式和轉(zhuǎn)子式。2、機(jī)油濾清器是用來(lái)濾清機(jī)油中的金屬磨屑、機(jī)械雜質(zhì)及機(jī)油
            發(fā)布時(shí)間:2019-08-20   點(diǎn)擊次數(shù):87

          • 船用柴油機(jī)飛輪和起動(dòng)機(jī)介紹

            船用柴油機(jī)配件:1、飛輪飛輪的主要功用是儲(chǔ)存作功沖程的能、量,克服輔、助、沖程的阻力以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性,使內(nèi)燃機(jī)工作平穩(wěn)。為此,它要能儲(chǔ)存一定的能、量,并在需要時(shí)放出。2、飛輪殼飛輪殼安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、油底殼
            發(fā)布時(shí)間:2019-08-13   點(diǎn)擊次數(shù):216

          • 船用柴油發(fā)電機(jī)組油耗過(guò)快的幾種情況

            一些柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)油耗過(guò)快的現(xiàn)象,但又不知道具體該從柴油機(jī)配件哪個(gè)部件入手進(jìn)行處理。為此,為大家分析了以下幾種情況。柴油機(jī)配件到底是什么原因:①當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連
            發(fā)布時(shí)間:2019-08-08   點(diǎn)擊次數(shù):135

          • 船用高速柴油機(jī)的最高轉(zhuǎn)速是多少

            船用高速柴油機(jī)的最-高-轉(zhuǎn)速是2100r/min?!〔裼蜋C(jī)以額定轉(zhuǎn)速分高低,額定1000轉(zhuǎn)以上的為高速機(jī),額定300-1000的為中速機(jī)額定300以下的是低速機(jī)。也可以按活塞的平均速度分,高速機(jī)9.0~14.2米每秒,中速機(jī)7.0~9.4
            發(fā)布時(shí)間:2019-07-31   點(diǎn)擊次數(shù):225

          • 柴油機(jī)低速機(jī)和高速機(jī)如何分類(lèi)

            以額定轉(zhuǎn)速分高低,額定1000轉(zhuǎn)以上的為高速機(jī),額定300-1000的為中速機(jī)額定300以下的是低速機(jī)。也可以按活塞的平均速度分,高速機(jī)9.0~14.2米每秒,中速機(jī)7.0~9.4米每秒,低速機(jī)6.0~7.2米每秒.柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速分高低
            發(fā)布時(shí)間:2019-07-26   點(diǎn)擊次數(shù):299

          • 高速柴油機(jī)主要用于哪些船舶

            高速柴油機(jī)用于大多數(shù)船舶。船用柴油機(jī)是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要?jiǎng)恿Γㄒ?jiàn)船舶動(dòng)力裝置)。船用柴油機(jī)按其在船舶中的作用可分為主機(jī)和輔機(jī)。主機(jī)用作船舶的推進(jìn)動(dòng)力,輔機(jī)用來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)或水泵等。大多數(shù)船舶采用增壓柴油機(jī)(見(jiàn)內(nèi)燃
            發(fā)布時(shí)間:2019-07-16   點(diǎn)擊次數(shù):156

          • 船用的低速柴油機(jī)

            低速柴油機(jī)是指少于300轉(zhuǎn)每分,既然是船用的低速柴油機(jī),當(dāng)然就是船用了.如果是大型的船用低速主用柴油機(jī),往往沒(méi)有單獨(dú)的輔、助系統(tǒng),比如有復(fù)雜的而龐大的燃油系統(tǒng)和滑油系統(tǒng),還有啟動(dòng)柴油機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng),比如壓縮空氣.而壓縮空氣又要有一套空氣壓縮機(jī)
            發(fā)布時(shí)間:2019-07-10   點(diǎn)擊次數(shù):129

          • 低速船用柴油機(jī)用途都有哪些

            低速柴油機(jī)基本都是運(yùn)用在大型船只上。因?yàn)檫@種柴油機(jī)轉(zhuǎn)速比較低(扭矩比其他柴油機(jī)大),油耗比較大。除此之外軍事上也有應(yīng)用,比如內(nèi)燃機(jī)式的航母、軍艦和潛艇,某些坦克上也有運(yùn)用,只不過(guò)與船用的有區(qū)別但也屬于低速柴油機(jī)。柴油機(jī)的熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、
            發(fā)布時(shí)間:2019-07-03   點(diǎn)擊次數(shù):210

          • 鎮(zhèn)江市海舜船舶--船用柴油機(jī)

            船用柴油機(jī)的熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、起動(dòng)容易、對(duì)各類(lèi)船舶有很大適應(yīng)性,問(wèn)世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動(dòng)力。至20世紀(jì)50年代,在新建造的船舶中,柴油機(jī)幾乎完全取代了蒸汽機(jī)。船用柴油機(jī)已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要?jiǎng)恿?。船用柴油機(jī)按其在船
            發(fā)布時(shí)間:2019-06-25   點(diǎn)擊次數(shù):1012

          • 柴油機(jī)配件--L16/24-汽缸蓋

            好的實(shí)現(xiàn)和保持適當(dāng)?shù)臍忾T(mén)機(jī)件運(yùn)行涉及幾個(gè)缸蓋部件之間的相互作用。氣門(mén)機(jī)件的配置可以有所不同,但重要的任務(wù)是相同的,在需要發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉氣門(mén)。凸輪軸通過(guò)鏈條、皮帶或齒輪與曲軸同步,最終控制此操作。L16/24可以幫助
            發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):158

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